Data publikacji: 10 listopada 2026 r.

Zarządzanie łańcuchem dostaw w skali kontynentalnej wymaga od firm coraz większej precyzji przy jednoczesnym ograniczeniu biurokracji. DHL Freight, analizując potrzeby rynku, zdecydował się na uporządkowanie portfela usług, aby wyeliminować czasochłonne dopasowywanie skomplikowanych ofert do konkretnych ładunków.

Trzy filary transportu drogowego w Europie

Nowe podejście koncentruje się na trzech kluczowych produktach, które odpowiadają na zróżnicowane potrzeby operacyjne przedsiębiorstw:

• Standard – dedykowany regularnym przesyłkom paletowym i drobnicowym (LTL), realizowanym w systemie door-to-door, gdzie priorytetem jest kontrola kosztów przy zachowaniu stabilności sieci.

• Priority – rozwiązanie dla branż wymagających wysokiej terminowości, takich jak sektor produkcyjny. Usługa obejmuje gwarancję terminu dostawy, priorytetową obsługę oraz dodatkowe wsparcie, co pomaga ograniczać ryzyko zakłóceń w łańcuchu dostaw.

• Direct – elastyczny model przewozu ładunków częściowych (PTL) i całopojazdowych (FTL) bez przeładunków, realizowany bezpośrednio od nadawcy do odbiorcy z możliwością dostosowania pojazdu do specyfiki towaru.

– Klienci oczekują dziś przede wszystkim przejrzystości i łatwości podejmowania decyzji. Chcą szybko wiedzieć, które rozwiązanie najlepiej odpowiada ich potrzebom biznesowym, niezależnie od tego, czy najważniejsza jest cena, czas dostawy czy elastyczność transportu. Naszą rolą jest przełożenie tych potrzeb na odpowiednią usługę i zapewnienie klientom narzędzi, które ułatwią zarządzanie całym procesem transportowym – mówi Marek Skowroński, CEO klastra Europy Wschodniej i Dyrektor Zarządzający DHL Freight w Polsce.

Cyfryzacja i zarządzanie operacyjne

Kluczowym elementem nowej strategii jest platforma myDHLFreight. Narzędzie to stanowi centralny punkt zarządzania logistyką, umożliwiając zlecanie transportów w ramach wszystkich trzech nowych standardów. System zapewnia pełną transparentność procesu dzięki funkcji Track & Trace oraz natychmiastowy dostęp do dokumentacji, w tym elektronicznych potwierdzeń dostawy (e-POD).

Uproszczenie oferty ma bezpośrednie przełożenie na efektywność pracy działów logistyki, które operują pod presją czasu. Dzięki wyeliminowaniu złożonych schematów taryfowych, wybór odpowiedniego środka transportu staje się procesem intuicyjnym, co minimalizuje ryzyko błędów operacyjnych i zakłóceń w dostawach komponentów lub produktów gotowych.

Perspektywy dla rynku transportowego

Wprowadzone zmiany stanowią odpowiedź na rosnące wymagania w zakresie profesjonalizacji usług transportowych w Europie. Połączenie przejrzystych parametrów czasowo-kosztowych z nowoczesną infrastrukturą IT wpisuje się w trend optymalizacji kosztów operacyjnych (OPEX) po stronie najemców powierzchni magazynowych i produkcyjnych.

Harmonogram wdrożenia nowej oferty obejmuje całą europejską sieć DHL Freight, co pozwoli na ujednolicenie standardów obsługi we wszystkich klastrach regionalnych operatora. System ma docelowo stanowić wzorzec dla prostoty współpracy w sektorze TSL.