Intensywna transformacja urbanistyczna północnej części Krakowa, oddalonej o zaledwie 5 kilometrów od Rynku Głównego, jest napędzana przez strategiczne inwestycje publiczne oraz aktywność sektora prywatnego. Realizacja Osiedla Górka Narodowa przez Grupę Dom Development zbiegła się w czasie z kluczowymi projektami infrastrukturalnymi, takimi jak otwarcie Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (KST), przebudowa al. 29 Listopada oraz budowa parkingu Park & Ride na 500 miejsc.

Widok na Osiedle Górka Narodowa w Krakowie | Źródło: Dom Development 

Skala i parametry inwestycji

Osiedle Górka Narodowa to przedsięwzięcie o unikatowej w skali Krakowa skali. Na obszarze 6 hektarów deweloper zrealizował 23 czteropiętrowe budynki, w których znalazło się około 1300 mieszkań. Projekt został zaprojektowany jako w pełni funkcjonalny organizm miejski, co potwierdza obecność niemal 60 lokali usługowych zlokalizowanych w parterach budynków.

Kraków to po Warszawie drugie, najludniejsze miasto w Polsce, które stale przyciąga nowych mieszkańców poszukujących atrakcyjnych lokalizacji do życia. Osiedle Górka Narodowa z ponad 1000 lokali to nasza odpowiedź na to zapotrzebowanie. Warto zaznaczyć, że choć w przypadku ciasno zabudowanego Krakowa inwestycja o tak dużej skali to ewenement, to dla nas jest to kluczowy obszar działalności. Grupa Dom Development posiada wieloletnie doświadczenie przy tworzeniu dużych kwartałów miejskich z dostępem do zróżnicowanej oferty usługowej i rekreacyjnej – zaznacza Marcin Rams, prezes Dom Development Kraków.

Nowoczesna architektura budynków mieszkalnych na Osiedlu Górka Narodowa | Źródło: Dom Development

Architektura wpisana w rzeźbę terenu

Wyzwaniem dla projektantów z biura UCEES było ukształtowanie terenu – różnica wysokości między skrajnymi punktami działki wynosiła kilkanaście metrów. Architekci zdecydowali się na wprowadzenie tarasowego układu przestrzeni wspólnych, wykorzystując schody, murki oporowe i nasadzenia roślinne do zniwelowania barier topograficznych.

Projekt oparto na koncepcji pięciu etapów tworzących spójną, niską zabudowę, która nie przesłania osi widokowych na centrum miasta. Układ urbanistyczny charakteryzuje się półotwartymi dziedzińcami oraz gęstą siecią ciągów pieszych i skwerów, integrujących amfiteatr, skatepark oraz boisko wielofunkcyjne.

Tarasowy układ przestrzeni wspólnych z nasadzeniami roślinnymi | Źródło: Dom Development

Ze względu na skalę inwestycji, od początku naszym celem było zaprojektowanie w pełni funkcjonalnej, samowystarczalnej dzielnicy – fragmentu miasta z ulicami, tramwajem i usługami w zasięgu ręki, pozostawiającego wyraźny ślad w tkance miejskiej Krakowa. Zadbaliśmy również o to, aby zespół wyróżniał się na tle sąsiedniej zabudowy starannie zaprojektowaną architekturą krajobrazu. Kolorystyka budynków w odcieniach bieli miała stanowić neutralne tło dla zieleni, a części wspólne zachęcać mieszkańców do przebywania na świeżym powietrzu: rekreacji, zabawy z dziećmi, ale też odpoczynku – mówi arch. Marek Szpinda z UCEES.

Zrównoważony rozwój i ekologia

Inwestycja została zrealizowana zgodnie z wewnętrznym standardem dewelopera, tzw. Zieloną Kartą Inwestycji. W ramach projektu posadzono ponad 300 drzew oraz 10 000 krzewów, a 30% powierzchni biologicznie czynnej stanowią zielone dachy, co ma na celu ograniczenie zjawiska miejskiej wyspy ciepła. Integralną częścią osiedla stał się ogólnodostępny park przy ul. Banacha o powierzchni 22 arów, który został przekazany miastu.

Nowo posadzone drzewa i krzewy jako element zielonej infrastruktury osiedla | Źródło: Dom Development

Budynki zostały wyposażone w energooszczędne oświetlenie LED oraz system smart building Blue Bolt, umożliwiający zarządzanie dostępem do klatek i wind za pomocą smartfona. Infrastruktura dla transportu niskoemisyjnego obejmuje stacje ładowania samochodów elektrycznych oraz liczne wiaty i stojaki rowerowe.

Dalsze plany dewelopera

Dom Development zapowiedział już kontynuację działań w północnej części Krakowa. Kolejnym krokiem będzie realizacja wieloetapowego osiedla przy ul. Meiera, po drugiej stronie al. 29 Listopada. Nowa inwestycja ma być skomunikowana z planowanym przystankiem kolejowym, co jeszcze bardziej wzmocni potencjał tej części miasta w kontekście szybkiego dojazdu do centrum.