Nowa odsłona mechanizmu osłonowego ma na celu stabilizację kosztów transportu w obliczu globalnych napięć geopolitycznych. Kluczowym elementem pakietu jest redukcja stawki VAT na paliwa z 23 proc. do 8 proc. oraz narzucenie stacjom paliw sztywnych limitów cenowych dla najpopularniejszych rodzajów paliw.

Maksymalne ceny paliw od 3 do 5 października

Resort energii ogłosił konkretne limity, które będą obowiązywać w najbliższych dniach. Od soboty 3 października do poniedziałku 5 października 2026 roku włącznie, ceny brutto na stacjach nie mogą przekroczyć następujących poziomów:

• benzyna 95 – 6,73 zł/l

• benzyna 98 – 7,59 zł/l

• olej napędowy – 7,88 zł/l

Wsparcie obejmuje benzynę 95, 98 oraz olej napędowy. Są to rodzaje paliw, z których korzysta zdecydowana większość polskich kierowców, dlatego ich objęcie limitami ma kluczowe znaczenie dla stabilizacji wydatków społecznych.

Przestrzeganie ustalonych limitów jest obligatoryjne dla wszystkich operatorów stacji paliw w Polsce. Program koncentruje się na paliwach o największym znaczeniu dla logistyki i budżetów domowych, co ma bezpośrednio przełożyć się na redukcję presji inflacyjnej w gospodarce.

Minister Energii Miłosz Motyka ogłasza szczegóły programu osłonowego.

Uruchamiamy nową edycję pakietu „Ceny Paliwa Niżej”. CPN to największy program osłonowy w całej Unii Europejskiej, który przynosi realne korzyści polskim rodzinom i polskiej gospodarce. To bardzo istotna obniżka na stacjach w czasie globalnego kryzysu, który dotknął także Polskę. Spełniamy naszą obietnicę. Nadzwyczajne zyski koncernów paliwowych osiągane w czasie kryzysu zostaną przeznaczone na obniżenie cen paliw – mówi Minister Energii Miłosz Motyka.

Kontekst rynkowy i dywersyfikacja dostaw

Decyzja o kontynuacji wsparcia wynika z niestabilnej sytuacji na Bliskim Wschodzie, w tym ryzyk związanych z drożnością Cieśniny Ormuz, co bezpośrednio wpływa na światowe notowania ropy. Ministerstwo Energii podkreśla jednak, że Polska posiada w pełni zdywersyfikowane kierunki dostaw oraz infrastrukturę logistyczną pozwalającą na zachowanie ciągłości zaopatrzenia kraju. Resort zapewnia, że kraj dysponuje nie tylko rozwiniętą infrastrukturą, ale także odpowiednimi zapasami paliw, co dodatkowo wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne w obliczu zakłóceń na rynkach światowych.

Bilans poprzednich edycji i finansowanie

Dotychczasowe działania w ramach programu CPN obejmowały dwa etapy:

Polska wdraża kolejne etapy programu osłonowego dla stabilizacji cen paliw.

• Pierwsza edycja (marzec-czerwiec 2026 r.): koszt 4,7 mld zł, spadek cen średnio o 20 proc.

• Druga edycja (sierpień 2026 r.): koszt ok. 500 mln zł, wsparcie w szczycie sezonu wakacyjnego.

Trzeci etap programu, zaplanowany do 31 grudnia 2026 roku, zostanie sfinansowany z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Danina ta ma być naliczana wyłącznie od zysków nadmiarowych wynikających z sytuacji kryzysowej, a nie od całości dochodów operacyjnych spółek.