W ramach 19. pakietu sankcji wobec Federacji Rosyjskiej, Rada Unii Europejskiej podjęła decyzję o zaktualizowaniu środków ograniczających, które dotyczą również Białorusi. Kluczowym elementem nowych regulacji jest zamknięcie istotnej luki w systemie sankcyjnym, co ma na celu przywrócenie równowagi konkurencyjnej na rynku paliw. Decyzja ta jest rezultatem wielomiesięcznych działań polskiego Ministerstwa Energii, które prowadziło je w ścisłej współpracy z Ministerstwem Spraw Zagranicznych i przedstawicielami sektora paliwowego. Na listę sankcyjną trafił n-butan, wykorzystywany dotychczas do omijania restrykcji na import LPG.

– „Zrobimy wszystko, aby powstrzymać finansowanie rosyjskiej machiny wojennej. Przyjęcie 19. pakietu sankcji wobec Rosji to niezwykle ważna decyzja dla całej Wspólnoty, która przełoży się też na nasze bezpieczeństwo. Zakaz importu n-butanu do krajów Unii Europejskiej to sukces Ministerstwa Energii oraz efekt znakomitej współpracy z Wicepremierem Radosławem Sikorskim w ramach działań polskiego Rządu. Nasz głos ma ogromne znaczenie w Europie. Znów to udowodniliśmy” – mówi Miłosz Motyka, Minister Energii.

Problem polegał na tym, że n-butan, będący jednym z komponentów LPG, nie został uwzględniony w 12. pakiecie sankcji. Stworzyło to możliwość legalnego importu tego surowca z Rosji i Białorusi. Dane rynkowe wskazują, że po wprowadzeniu zakazu importu rosyjskiego LPG pod koniec 2024 roku, import produktów o kodzie taryfowym CN 2901 do Polski zwiększył się aż czterokrotnie. Taka sytuacja nie tylko podważała skuteczność dotychczasowych ograniczeń, ale również destabilizowała rynek. Atrakcyjność handlową n-butanu potęgowała jego niższa cena w porównaniu do surowca pochodzącego z alternatywnych źródeł dostaw. Przyjęte przez Radę UE nowe regulacje wprost rozszerzają zakaz importu na n-butan pochodzący z Rosji i Białorusi, co skutecznie eliminuje możliwość obchodzenia restrykcji nałożonych na LPG. Przepisy przewidują okres przejściowy: realizacja umów zawartych przed wejściem w życie nowych zasad będzie możliwa do 25 stycznia 2026 roku. Po tej dacie, aż do 25 lipca 2026 roku, wprowadzono wyjątek dopuszczający import n-butanu wyłącznie na Węgry, z zastrzeżeniem, że może być on wykorzystany tylko „na terytorium tego państwa”. Jakakolwiek dalsza sprzedaż czy reeksport surowca do innych krajów członkowskich będzie zabroniona. Podjęta przez Radę UE decyzja stanowi zatem kluczowy krok w kierunku uszczelnienia unijnego systemu sankcyjnego oraz przywrócenia uczciwych warunków konkurencji na rynku paliw. Jest ona jednocześnie świadectwem efektywnej współpracy administracji rządowej z sektorem energetycznym, której rezultatem jest wzmocnienie spójności i skuteczności polityki sankcyjnej całej Wspólnoty.